□  柏舟

近期，两则新闻让位于国际黄金大通道中老铁路沿线的玉溪，再次引人注目。从3月10日起，昆明南至万象D87次/D88次国际旅客列车新增玉溪站和老挝段孟赛站2个停靠车站。2月22日上午10时50分，满载806吨钢材的中老铁路云南“绿色钢材出口专列”在玉溪研和站首发，两天后即抵达老挝万象南站。（详见本报近期相关报道）。

融入“一带一路”的玉溪正以昂扬的姿态走向开放前沿。自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，黄金大通道效应日益凸显，为区域经济社会发展注入新活力。玉溪深入贯彻落实习近平总书记“把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”重要指示精神，一直在探索、尝试利用铁路优势进一步拓展进出口贸易、仓储配送等业务。随着“绿色钢材出口专列”开通，将大幅提升进出口货物量，推动玉溪产业优势转化为开放优势，是加快形成以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展格局迈出的又一坚实步伐。机遇赋予玉溪新的发展优势，有助玉溪将资源优势转化为经济优势，放大中老铁路辐射效应。有必要主动熟悉铁路运输方式下的一系列业务操作，不断完善设施、提升服务，促进国际货运列车常态化开行，将铁路运输蕴藏的巨大潜能逐渐转化为玉溪大宗货物打开东南亚市场的竞争优势。

国际旅客列车停靠玉溪站，将吸引更多游客前来玉溪旅游，开启跨境旅行，有效带动玉溪旅游发展，有力激活玉溪旅游经济。随着国际旅客列车新增2个停靠车站后，中老铁路全线停靠站点达10个车站，不仅沿线市民出行更加方便，还将满足更多中老两国民众乘坐中老铁路跨境出行和观光旅游的美好愿望。中老铁路沿线是旅游资源丰富、生态环境优良、民族文化和地域风情集中的区域，不仅吸引众多游客开启跨境旅游，沿线城市一站游也成为热门选项。作为滇中地区重要的旅游目的地，玉溪有丰富多样的、成熟的旅游产品，高速公路四通八达。作为国际旅客列车一个重要的停靠车站，为吸引更多游客前来旅游，要加快完善基础设施，积极融入中老铁路旅游“大动脉”，推出“铁路+旅游”的玉溪“定制产品”，有效衔接“坐着火车游云南”旅游精品线路，力争成为中老铁路区域旅游中不可或缺的目的地；有针对性推出旅游优惠措施“引客入玉”，开通景区直通车服务，提升接待能力和服务水平，满足国内游、跨境游旅客出行需求，让游客深入体验玉溪风土人情，不断借力拓展经贸往来和人文交流，扩大玉溪高水平对外开放，将玉溪站打造成中老铁路上亮丽的名片。